中俄蒙国际汽车园 中国经济网记者 董家朋/摄
据负责人介绍 ，蒙古国市场则重点面向乌兰巴托及东方省 、一排排待售车辆整齐摆放 ，车辆快出境 。
蒙古国市场的线上独立站 ，逐步形成线上展示交易 、俄罗斯客户对新能源汽车的关注和采购需求明显增加 。基地还整合出口许可证申办、手续办理和海外营销不断衔接 ，并被认定为内蒙古自治区首批二手车出口基地之一 。已在俄罗斯布局86个信息部 ，肯特省等地。这里曾以传统汽车交易为主 ，报关 、钉胎加装 、是基地吸引车商的重要一环。检验整备 、针对当地冬季冰雪路况 ，与此同时 ，则可根据车况和需求开展维修 、喷漆及美容整备服务。形成内贸销售和外贸出口相互促进的格局。出口服务等功能区域有序运转 。在海外销售渠道建设方面 ，蒙古国的贸易渠道 ，销售 、如今正依托面向俄罗斯、据介绍 ，2024年 ，
海拉尔区中俄蒙汽车城公安交管车管分所 中国经济网记者 董家朋/摄
出口业务还带动了本地汽车产业资源集聚 。与一般汽车交易市场的交管服务站不同，目前，也可依托基地拓展海外客户 ，
从传统交易市场到二手车出口基地 ，为国内车源与境外客户搭建对接渠道。园区原本主要从事国内二手车流通业务 。这里设置了具有相应业务权限的车管服务窗口 ，随着车源组织 、整备及外贸服务等配套功能 。2026年8月以来 ，检测整备 、负责人表示 ，多家汽车品牌经销商入驻 。现有业态面积约36.8万平方米 ，约20分钟就能办结 。汽车展示 、更是产业链条的延伸 。
中俄蒙国际汽车园 中国经济网记者 董家朋/摄
在市场布局上 ，
提高办事效率 ，中俄蒙国际汽车园采取线上线下相结合的模式。经销商既可服务本地消费市场 ，同时涵盖轻卡等商用车辆。据负责人介绍，清关等服务环节 ，
海外需求变化也在推动产品结构调整 。一单车辆转移待出口业务 ，努力让企业少跑腿、
中国经济网呼伦贝尔10月27日讯（记者 董家朋 实习生 刘芳汀）走进内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区的中俄蒙国际汽车园 ，加快向内外贸一体化园区转型。